原標(biāo)題：巨龍，騰飛在伶仃洋上——港珠澳大橋開通儀式側(cè)記

新華社珠海10月23日電（記者霍小光、張曉松、王攀、周強(qiáng)）

“港珠澳大橋正式開通！”

2018年10月23日上午10時(shí)，一個(gè)振奮人心的消息傳來。

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席港珠澳大橋開通儀式并作鄭重宣布。

國家工程、國之重器。

歷時(shí)9年艱苦建設(shè)，一座全長55公里的跨海大橋，飛架伶仃洋，把碧波化作通途。

從此，香港、澳門特區(qū)開啟了融入國家發(fā)展大局的新篇章；

從此，由習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn)到新階段。

大橋開通儀式在珠?？诎堵脵z大樓出境大廳舉行。

中央領(lǐng)導(dǎo)同志來了，廣東省主要負(fù)責(zé)同志來了，香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)行政長官來了，大橋建設(shè)者代表也來了。

儀式簡短而熱烈。

當(dāng)習(xí)近平宣布大橋正式開通時(shí)，現(xiàn)場響起了經(jīng)久不息的掌聲。

這座世界上總體跨度最長的跨海大橋，東連香港，西接珠海和澳門，是繼三峽工程、青藏鐵路之后，我國又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國橋梁建設(shè)史上技術(shù)最為復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的“超級工程”。

遼闊的海面上，與大橋相連的東人工島猶如一艘巨輪，正開足馬力，破浪前行。

開通儀式結(jié)束后，習(xí)近平驅(qū)車沿大橋巡覽并登島遠(yuǎn)眺。

雨后的伶仃洋煙波浩渺，大橋如巨龍伏波，在云水間若隱若現(xiàn)，更顯幾分神奇。

這里是全球最繁忙的航道，每天有4000艘各類船舶航行；這里同樣擁有一片繁忙的天空，每兩分鐘就有一架飛機(jī)在大橋目視可及的香港國際機(jī)場起降。

黨中央對港珠澳大橋建設(shè)始終高度重視。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央對大橋建設(shè)提出更高要求，寄予殷切期望。

這是一項(xiàng)重大舉措——

去年7月1日，香港回歸祖國20周年之際，正在香港視察的習(xí)近平主席專程來到港珠澳大橋香港段建設(shè)工地，了解工程建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，建設(shè)港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區(qū)域更好發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。

這是一份濃濃關(guān)切——

今年元旦前夕，習(xí)近平主席發(fā)表2018年新年賀詞，用“天道酬勤，日新月異”總結(jié)過去一年，特別提到“港珠澳大橋主體工程全線貫通”，并以“我為中國人民迸發(fā)出來的創(chuàng)造偉力喝彩”，向“中國奇跡”的創(chuàng)造者們致以敬意。

得知習(xí)近平總書記要來出席大橋開通儀式，港珠澳大橋管理局局長朱永靈興奮不已。在東人工島平臺上，朱永靈指著香港方向的橋面向總書記報(bào)告：“那里就是您去年到過的香港段。”他還告訴總書記，聽到新年賀詞，大橋建設(shè)者們歡欣鼓舞、倍感自豪。

大橋總設(shè)計(jì)師、總工程師、隧道專家、大國工匠……幾十位大橋建設(shè)者代表圍攏在習(xí)近平身邊，聆聽總書記熱情洋溢的講話——

“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個(gè)國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣”；

“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋”；

“社會(huì)主義是干出來的，新時(shí)代也是干出來的”；

“我為你們的成就感到自豪，希望你們重整行裝再出發(fā)，繼續(xù)攀登新的高峰”。

……

句句鏗鏘，直抵人心。

在許多建設(shè)者眼中，港珠澳大橋正是改革開放40年國家發(fā)展繁榮的縮影，彰顯了“中國精神”的強(qiáng)大感召力。

“在粵港澳大灣區(qū)這片熱土投資基礎(chǔ)設(shè)施，對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用不可小覷。”港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超說。在港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文看來，港珠澳大橋不僅展現(xiàn)出“中國智慧”和“中國力量”，更宣示了中國堅(jiān)定不移推進(jìn)改革開放的決心和信心。