陳士華:門外漢變大工匠 為中國高鐵插上“騰飛”翅膀 |
時(shí)間:2018-03-14 19:09:42 來源:武進(jìn)新聞 作者:陽湖網(wǎng) |
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“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”、“奮斗本身就是一種幸福”。習(xí)近平總書記在2018年春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上發(fā)表的重要講話,點(diǎn)燃了億萬人民奮進(jìn)新時(shí)代的激情。作為改革開放的先行者,武進(jìn)人也用自己的奮斗,實(shí)現(xiàn)著個(gè)人命運(yùn)與城市發(fā)展、偉大時(shí)代的融合升華。從今天起,本欄目將推出“我奮斗 我幸福”專欄。以“時(shí)不我待,只爭朝夕”的精神,為大家講述武進(jìn)新時(shí)代奮斗者的故事。首先,帶大家認(rèn)識(shí)一位無損檢測高級(jí)技師。他用27年實(shí)現(xiàn)了從門外漢到中車首席技能專家的跨越,也練就了一雙“火眼金睛”。 【現(xiàn)場聲】 測頻率的時(shí)候,分貝值是可以改的,假如是我們信號(hào)比較弱,通過調(diào)這個(gè)分貝數(shù),屏幕上反射波可以提高。 正在使用超聲波檢測探頭的就是陳士華,1991年,他以實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入中車戚墅堰所,學(xué)的是電氣專業(yè),分配到的卻是無損檢測崗位。面對(duì)不熟悉的環(huán)境和設(shè)備,陳士華從零開始,邊向老師傅虛心請教,邊苦啃專業(yè)書籍,因?yàn)椴皇煜さ抡Z,有時(shí)看一頁紙就要兩三晚,憑著這股鉆勁和韌勁,他在極短的時(shí)間內(nèi)獲得了磁粉探傷、滲透探傷和超聲波探傷的中級(jí)技術(shù)資格證,從門外漢變成了“陳大師”。 中車戚墅堰所
試驗(yàn)檢測中心無損檢測工程師
胡珈源 他平時(shí)工作就很拼,而且非常認(rèn)真,我們有一個(gè)公司的產(chǎn)品叫吊桿螺栓,有些問題,陳大師做了很多實(shí)驗(yàn),我們一起周六周日也在加班,解決了一個(gè)難題,為公司挽回了損失。 所謂無損檢測,就是不破壞產(chǎn)品本身進(jìn)行質(zhì)量檢測。對(duì)產(chǎn)品的檢測過程也被稱之為“探傷”。操作人員要從顯示的超聲波或磁場等圖案中找尋細(xì)微的差異,工作要求精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn),些許差別所引起的產(chǎn)品質(zhì)量誤判會(huì)給鐵路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患。幾十年的磨煉后,陳士華能從細(xì)小的圓孔、不規(guī)則的散點(diǎn),判斷出鑄鋼件是否存在厚薄不均、切面不整等缺陷。大家把他戲稱為孫猴子,就是因?yàn)檫@雙火眼金睛。 中車戚墅堰所
試驗(yàn)檢測中心無損檢測高級(jí)技師
陳士華 像這個(gè)產(chǎn)品,上面是做了兩種人工式樣,一種是直徑3.2毫米的,另外是直徑1.6毫米的,假如說這個(gè)產(chǎn)品是1.6毫米合格的,在臨界線上,大個(gè)0.1毫米,也許就不合格了。 靠著這雙“火眼金睛”,陳士華解決了多項(xiàng)無損檢測技術(shù)難題。針對(duì)提速客車制動(dòng)盤摩擦面有裂紋的問題,他大膽采用超聲波擦傷來檢測制動(dòng)盤內(nèi)部缺陷,順利查找出問題原因,并配合鑄造工藝人員解決了這一產(chǎn)品質(zhì)量難題,公司制動(dòng)盤產(chǎn)量從最初的每年幾百只,增長到了如今的年產(chǎn)5萬只以上。27年里,但凡遇到工作難題,陳士華總要“逼”自己一把,中國鐵路第6次大提速時(shí),必須保障每節(jié)列車之間的聯(lián)軸節(jié)動(dòng)作同步并在高速運(yùn)行中不脫節(jié),這方面的探傷技術(shù)尚屬空白,但陳士華主動(dòng)攬下任務(wù),在3個(gè)月內(nèi)嘗試了30多種方法,順利完成任務(wù),第八屆花卉博覽會(huì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測時(shí)間緊,任務(wù)重,他迎難而上,憑借著努力,他先后獲得全國技術(shù)能手、江蘇省企業(yè)首席技師、中國中車“高鐵工匠”等榮譽(yù),并成立了以自己名字命名的“技能大師工作室”,將自己的所長毫無保留地教給年輕人。 中車戚墅堰所
試驗(yàn)檢測中心主任
李愛東 帶徒方面也做了很多貢獻(xiàn),我們在探傷方面高技術(shù)人才還是短缺的,新員工培訓(xùn)他承擔(dān)了很重的任務(wù),一個(gè)員工達(dá)到我們研究所質(zhì)量的要求評(píng)審,需要很長時(shí)間,長的話四五年,最短三年。 中車戚墅堰所試驗(yàn)檢測中心無損檢測高級(jí)技師
陳士華 我們愿意在后面默默奉獻(xiàn),把好質(zhì)量關(guān),車輛安全行駛,是我們最大的幸福。 【編后】 聲名貫中車,享譽(yù)探傷界。陳士華一直用行動(dòng)為“工匠精神”作著最好的詮釋。中國高鐵邁向世界的每一步,底氣都來自于像他這樣的工匠們長久以來的堅(jiān)持不懈和精益求精。他們是精神最為富足的人,也是最懂得幸福、最享受幸福的人。
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