- 遭遇五連降陣痛 新能源車市將如何破局？來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-24
- 增量市場向存量市場轉(zhuǎn)化 2019年車市消費升級趨勢明顯來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-24
- 2020年下行壓力猶在 將呈恢復(fù)性增長來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-24
- 新能源汽車洋品牌進場掀起多大波瀾來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-24
- 埃森哲完成收購飛馳鎂物來源：人民網(wǎng)-汽車頻道2019-12-24
- 重點區(qū)域珠三角地區(qū)成渝地區(qū)具備提前實施國六條件來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-23
- 減稅降費“引擎”驅(qū)動車企換擋提速來源：人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)2019-12-23
- 共享出行后續(xù)發(fā)展之路怎么走來源：人民網(wǎng)-經(jīng)濟日報2019-12-23
- 千人汽車保有量“定律”失靈 中國車市天花板在何處來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-23
- 皮卡解禁再多一城 唐山主城區(qū)取消限制來源：人民網(wǎng)-汽車之家2019-12-23
- 網(wǎng)約車與出租車融合 能緩解矛盾、降低價格嗎？來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-20
- 北京首次允許載物及編隊行駛測試，商用車自動駕駛迎來利好來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-20
- 江鈴汽車將于2020年達(dá)成與11家郵政快遞企業(yè)的購置/租賃來源：人民網(wǎng)-中國網(wǎng)2019-12-20
- 車市寒冬加速國有車企混改 車市進入強者恒強時代來源：人民網(wǎng)-證券日報2019-12-20
- 電池衰減嚴(yán)重，保值率低 新能源二手車賣車難來源：人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟網(wǎng)2019-12-20
- 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-19
- 電池品質(zhì)衰減嚴(yán)重導(dǎo)致保值率低 新能源二手車面臨賣難來源：人民網(wǎng)-經(jīng)濟日報2019-12-19
- 首批新能源車主的煩惱：換電池太貴 想賣車沒人收來源：人民網(wǎng)-中新經(jīng)緯2019-12-19
- 汽車零部件再制造前景可期 亟待破繭成蝶來源：人民網(wǎng)-工人日報2019-12-19
- 利用率不高 充電樁緣何成新能源汽車之痛？來源：人民網(wǎng)-西寧晚報2019-12-19
- 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-18
- 2020年，歐洲有望引領(lǐng)全球電動汽車銷量的增長來源：人民網(wǎng)-中國汽車報2019-12-18
- 油箱焊接存隱患 奔馳召回部分GLE車型來源：人民網(wǎng)-汽車之家2019-12-18
- 賬戶被凍結(jié) 力帆無法按期歸還募集資金來源：人民網(wǎng)-汽車之家2019-12-18
- 超前完成目標(biāo) 上海充電樁已達(dá)25萬個來源：人民網(wǎng)-汽車之家2019-12-18