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商務部:我國車市具備高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)
來源:人民網(wǎng)-汽車之家
2019-11-08
工信部發(fā)布動力電池回收網(wǎng)點建設(shè)指南
來源:人民網(wǎng)-汽車之家
2019-11-08
國務院:優(yōu)化汽車領(lǐng)域外資政策 新能源車享同等準入待遇
來源:人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟網(wǎng)
2019-11-08
深圳:三季度網(wǎng)約車日均訂單不足10單
來源:人民網(wǎng)-汽車之家
2019-11-08
汽車業(yè)前三季度盈利“降”聲多 車企多數(shù)業(yè)績下滑
來源:人民網(wǎng):工人日報
2019-11-07
北京“修二代”看汽修業(yè)的信任建設(shè)
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-07
推動普及氫燃料技術(shù) 豐田致力于實現(xiàn)氫電共存的能源管理社會
來源:人民網(wǎng)
2019-11-07
韓國10月日系車銷量同比下滑58%
來源:人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟網(wǎng)
2019-11-07
減輕企業(yè)負擔 機動車《公告》管理制度迎變革
來源:人民網(wǎng)-中國汽車報
2019-11-07
“飛行汽車”離實用化越來越近
來源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2019-11-06
網(wǎng)聯(lián)化:汽車連接世界的“橋梁和紐帶”
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-06
共享化:解決出行和節(jié)能雙需求的有效途徑
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-06
市場份額“18連降” 自主品牌汽車還有翻身之機嗎?
來源:人民網(wǎng)-中國汽車報
2019-11-06
智能化:引領(lǐng)當代汽車與技術(shù)深度融合
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-06
網(wǎng)約車改變生活 安全助力智慧出行
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-05
網(wǎng)約車持續(xù)整改 共享單車格局生變
來源:人民網(wǎng)-新京報
2019-11-05
中國關(guān)注汽車環(huán)境 助力提升民眾健康
來源:人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)
2019-11-05
取消高速公路省界收費站進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
來源:人民網(wǎng)-新華網(wǎng)
2019-11-05
“降”聲一片 自主零部件上市公司前三季度財報仍不樂觀
來源:人民網(wǎng)-中國汽車報
2019-11-05
德國力推新能源汽車發(fā)展 2030年前將建100萬個充電樁
來源:人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)
2019-11-04
2025年出臺高級別自動駕駛標準
來源:人民網(wǎng)-中國汽車報
2019-11-04
網(wǎng)約車拼不成不再享“一口價”
來源:人民網(wǎng)-北京日報
2019-11-04
排放門檻提高 進口車環(huán)保檢驗新規(guī)11月起實施
來源:人民網(wǎng)-北京商報
2019-11-04
王俠:新技術(shù)革命將促進中國商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
來源:人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟網(wǎng)
2019-11-04
10月車市表現(xiàn)未達經(jīng)銷商預期 庫存預警指數(shù)高于警戒線
來源:人民網(wǎng)-中新經(jīng)緯
2019-11-01
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