《武融觀察》向叉車亂象亮劍！武進開展叉車安全專項整治 |
| 時間：2025-06-01 21:41:47 來源：武進新聞 作者：陽湖網 |
|
近年來，隨著物流、制造業(yè)的快速發(fā)展，叉車作為特種設備被廣泛應用，但其安全隱患也日益凸顯。無證駕駛、違規(guī)上路、設備未檢等問題頻發(fā)，導致事故風險攀升。為應對這一挑戰(zhàn)，我區(qū)正開展為期半年的叉車安全專項整治。繼續(xù)來看武融觀察
這一幕發(fā)生在牛塘鎮(zhèn)，一輛叉車在湖濱路延政路路口左轉彎時闖紅燈，撞上了一輛正常行駛的電動車，事故造成電動車駕駛員多處骨折。本就違規(guī)上路，還闖紅燈，叉車駕駛員承擔了事故的全部責任。而叉車違規(guī)上路的現象并非個例。
武進交警大隊湖塘中隊副中隊長
王雪宗：這些駕駛人員上路行駛之后，經常不遵守交通法規(guī)，有時闖紅燈、隨意變道等，所以這類車輛上道路行駛的危害性還是很大的。
王雪宗介紹，叉車的使用場地范圍有嚴格要求，僅限于工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)以及游樂場所等“三區(qū)”范圍內，如果需要轉移叉車，則需要使用專用車輛搭載運輸。
武進交警大隊湖塘中隊副中隊長
王雪宗：我們排摸下來，有的叉車駕駛員直接圖方便，駕駛叉車到加油站去加油，還有些企業(yè)因為生產需要租用叉車，正常應該用拖車從這個企業(yè)拖到另一個企業(yè)，為了節(jié)約成本，他們會直接上道路行駛。
而除了違規(guī)上路現象，叉車作業(yè)常見于工廠和物流企業(yè)，因為用身體當配重、超速行駛、違規(guī)登高、視線遮擋等操作不當問題，一旦疏忽往往還會造成叉車安全事故的發(fā)生。
區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設備監(jiān)督管理科科長
劉旭芳：違規(guī)使用叉車的問題主要有：出租、使用未經檢驗（含超期未檢驗、報廢）的叉車、作業(yè)人員無證操作、未按安全規(guī)定違規(guī)操作。
市監(jiān)部門執(zhí)法人員表示，在監(jiān)督檢查中，發(fā)現無證作業(yè)或者叉車存在隱患的，依法發(fā)出特種設備安全監(jiān)察指令，責令被檢查單位立即停止違法行為，限期采取措施予以改正，消除事故隱患；發(fā)現使用未檢驗或者存在嚴重事故隱患的叉車，責令被檢查單位立即停止違法行為、采取措施消除事故隱患，依法對設備進行查封、扣押，對存在的違法行為進行立案查處。
區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設備監(jiān)督管理科科長
劉旭芳：此前對某公司的上述兩個違法行為責令改正，處罰款4萬元并予以公示，所以企業(yè)無論從安全和企業(yè)信用角度考慮都要避免違規(guī)。
為進一步預防和減少叉車事故發(fā)生，大力提升全區(qū)叉車安全管理水平，5月中旬，全區(qū)叉車安全專項整治工作會議召開。會議要求，在全區(qū)范圍內開展為期半年的叉車安全專項整治行動，重點排查流動叉車、租賃叉車等安全隱患，強化特種設備監(jiān)管，筑牢安全生產防線，分動員部署、集中排查、嚴打整治、鞏固深化四個階段推進。
區(qū)城管局副局長
凌國鋒：堅持疏堵結合，做到及時發(fā)現、及時阻止、及時勸離，依法依規(guī)做出相應的行政處罰。
會議強調，各責任單位需加強協作，通過安全生產月、培訓講座等形式普及安全知識，提升操作規(guī)范。區(qū)安委辦將把整治成效納入年度考核，專項小組定期督查通報進展，確保行動“不留死角”。
禮嘉鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長
白晗丹：對超期未檢或長期停用設備，限期辦理檢驗或者注銷手續(xù)，確保賬實一致，動態(tài)清零。
在全面排查隱患、強化宣傳培訓的同時，相關部門也正在創(chuàng)新叉車監(jiān)管模式。在常發(fā)農業(yè)裝備股份有限公司的車間門口，叉車工龔喜剛通過人臉識別系統驗證，成功解鎖、啟動叉車。今年2月份開始，他所駕駛的叉車試行安裝了一套叉車智慧監(jiān)管設備，包含GPS定位、人臉識別、攝像頭、喇叭等。
常發(fā)農業(yè)裝備股份有限公司叉車工
龔喜剛：有叉車證的，錄入系統，其他人要是沒通過識別，直接無法啟動。
通過監(jiān)管系統，企業(yè)管理人員可以隨時查看車輛使用時間、軌跡、駕駛員是否存在超速等違法違規(guī)行為，相當于每臺叉車配備了一名“數字監(jiān)管員”。依托平臺，目前公司已有3臺叉車完成改造。
常發(fā)農業(yè)裝備股份有限公司設備部部長
張翔：相當于叉車裝了360，員工行駛過程中可以注意到周圍，拐彎小刮擦小碰撞都可以有效避免了。
張翔介紹，目前他們公司一共有121臺叉車。智慧監(jiān)管設備一方面可確保在用叉車落實定期檢驗及日常點檢，杜絕無證駕駛、超速、不系安全帶等違法違規(guī)行為，有效壓降由人為不安全因素導致的叉車安全隱患；另一方面，還可以全面記錄分析企業(yè)叉車使用數據。
常發(fā)農業(yè)裝備股份有限公司設備部部長
張翔：后續(xù)我們要對叉車進行批量管理，減少叉車的總數量，提升叉車的效率。
目前，我區(qū)已有多家企業(yè)陸續(xù)上線叉車智慧監(jiān)管設備。下一步，我區(qū)將進一步探索加裝叉車智慧監(jiān)管設備試點工作，由點到面推廣使用。而在要求企業(yè)落實安全主體責任的同時，市監(jiān)部門也向公眾發(fā)出了叉車安全提醒。
區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設備監(jiān)督管理科科長
劉旭芳：廣大公眾要提高安全意識，了解叉車作業(yè)的危險性，操作不當可能造成嚴重傷害。不要在叉車作業(yè)區(qū)域附近停留，在叉車裝卸貨物時，不要靠近貨物，避免貨物倒塌造成傷害。
血的教訓警示我們，叉車安全整治絕非一時之功，必須堅決杜絕“一陣風”式治理。為期半年的專項整治行動是必要的“亮劍”，但更關鍵的是以此為契機，構建起常抓不懈的長效機制。這要求市監(jiān)、交警、城管、應急等多部門真正打破壁壘、協同發(fā)力，形成覆蓋生產、使用、監(jiān)管各環(huán)節(jié)的“監(jiān)管合力”。同時，推廣智慧監(jiān)管等創(chuàng)新手段，壓實企業(yè)主體責任，提升公眾安全意識，方能共同筑牢人民群眾生命財產安全的堅實防線。安全無小事，唯有持之以恒、標本兼治，才能守護好這萬家燈火下的平安。
|
|
|
|
