龍城大橋成“停車(chē)場(chǎng)” 共享單車(chē)亂?，F(xiàn)象“何時(shí)休”？ |
| 時(shí)間：2025-05-27 20:45:09 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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共享單車(chē)作為一種便捷的出行工具，為不少市民解決了城市出行“最后一公里”的難題。然而，本是為了方便市民出行的共享單車(chē)，卻因亂停亂放等問(wèn)題，給城市管理帶來(lái)諸多困擾。
近日，有不少市民向本欄目反映，在常武北路及龍城大橋附近，總能看到亂停亂放的共享單車(chē)，嚴(yán)重影響了來(lái)往車(chē)輛及行人的正常通行。
記者
萬(wàn)崢鳴：現(xiàn)在是下午2時(shí)20分，在龍城大橋武進(jìn)段，可以看到在我身后有多輛共享單車(chē)隨意停放，有的停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，有的停在人行道板上。
市民：到晚上有二十多輛，節(jié)假日的時(shí)候多。
記者了解到，這些車(chē)輛分別為哈啰、松果和滴滴青桔所屬的共享電瓶車(chē)。由于龍城大橋北側(cè)為服務(wù)區(qū)，南側(cè)為非服務(wù)區(qū)，當(dāng)車(chē)輛行駛至服務(wù)區(qū)外時(shí)，不僅會(huì)斷電，還會(huì)收取額外的車(chē)輛管理費(fèi)，因此有不少人就選擇直接停在橋上。
但是，在龍城大橋以南的非服務(wù)區(qū)，記者仍能看到不少共享電瓶車(chē)肆意停放。
環(huán)衛(wèi)工人
陳師傅：有的人就能停到（非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)），有的人就往（車(chē)道上）一撂，我們看到就要推到（非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)）擺好。
市民：別人想去騎，也掃不了（開(kāi)鎖二維碼），因?yàn)椴辉谝?guī)定的停車(chē)點(diǎn)，騎不了的。
針對(duì)不按劃線區(qū)域停放等問(wèn)題，哈啰和滴滴青桔的工作人員告訴記者，他們已重點(diǎn)關(guān)注服務(wù)區(qū)邊緣，并加強(qiáng)人手處理這些違停車(chē)輛。松果電單車(chē)的工作人員則告訴記者，近期將集中收回所有車(chē)輛，并逐步撤出常州市場(chǎng)。
采訪當(dāng)天下午，在龍城大橋，記者看到相關(guān)運(yùn)營(yíng)公司已組織工作人員，對(duì)違停車(chē)輛開(kāi)展清理。
編后《莫讓共享單車(chē)變成共享“負(fù)擔(dān)”》
亂象背后，既是由于部分用戶(hù)文明意識(shí)薄弱，也是因?yàn)橄嚓P(guān)運(yùn)營(yíng)公司重投放輕管理。若放任不管，不僅影響市容市貌、妨礙交通，還可能引發(fā)安全隱患。
若要破解這一困局，則需多方合力“踩剎車(chē)”。有關(guān)部門(mén)可通過(guò)加強(qiáng)執(zhí)法與引導(dǎo)，增強(qiáng)市民責(zé)任意識(shí)；運(yùn)營(yíng)公司可借助技術(shù)手段，如高精度停車(chē)識(shí)別、信用積分獎(jiǎng)懲等措施，強(qiáng)化車(chē)輛管理；廣大市民也需提升公共意識(shí)，讓“方便自己”與“尊重他人”并舉。
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