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摩考“暴漲”的背后

時(shí)間:2023-11-25 21:23:57  來源:生活連線  作者:陽湖網(wǎng)
“騎上我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)不會堵車……”魔性的歌曲,唱出了騎摩托車“最大的優(yōu)勢”。2020年,從我區(qū)有第一家摩托車駕照考證機(jī)構(gòu)開始,近幾年時(shí)間,考摩托車駕照的人數(shù)是逐年上升,甚至可以用“火爆”來形容。那么,考證的人多了,是否預(yù)示著摩托車的銷量也上去了呢?事實(shí)并非如此。根據(jù)中國摩托車商會數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,摩托車的銷量同比下降11.68%。那么,為何會出現(xiàn)這種情況?考證的都有哪些人呢?來看報(bào)道。
【考摩托車證現(xiàn)場】【壓字幕:駕校訓(xùn)練場】
 市民 梁先生
我國慶期間報(bào)的名 學(xué)完一會打算開普通的摩托車 學(xué)的是D照 因?yàn)楝F(xiàn)在不是開始對騎小車需要證件了嘛 所以考一個(gè) 也方便以后
 29歲的梁先生祖籍是安徽,目前定居在我市城區(qū),他告訴記者,自己家中有汽車,本人也有汽車駕照,但在城市擁堵的交通環(huán)境下,兩輪的摩托車比四輪的汽車更為靈活,能夠在不同的道路和交通條件下更快速地穿行,避免了路上的堵車煩惱,而且它的停車空間需求相對較小,特別適合城市中尋找停車位較為困難的情況,所以他便來駕??紓€(gè)摩托車駕照。有類似想法的還有家住湖塘的王女士,作為一名37歲的全職媽媽,她覺得使用兩輪車接送孩子比汽車更方便。
 市民 王女士   暑假報(bào)的名 聽說現(xiàn)在電瓶車也需要駕照了 然后想換個(gè)踏板接送小孩
市民 梁先生  盡量短的時(shí)間考過吧 比起汽車駕照 這個(gè)相對簡單一點(diǎn)吧
市民 何宇航:很多年輕人是有汽車的  但是我們更加偏向于騎摩托車這個(gè)更加舒服的出行方式  還是覺得比較自由
某駕校負(fù)責(zé)人  魏政宏  基本上學(xué)摩托車的人的年齡段 90%都在四十歲以下…80后90后 從便利角度出發(fā)的話 就是接送小孩 買買菜什么的 騎電動(dòng)車摩托車啊 不用考慮停車(問題) 還有一個(gè) 一般情況下 玩機(jī)車的都是年輕人比較多
 36歲的魏政宏從事汽車、摩托車、叉車駕駛員培訓(xùn)已有12年,每年從他的駕校出來的新人駕駛員數(shù)以千計(jì)。目前摩考的人群主要集中在喜歡摩托車的小年輕,還有一些外賣員和快遞小哥,而最近,以接送孩子、外出買菜為需求的市民也加入“考證大軍”。魏政宏告訴記者,在全國多地禁摩后,有幾年摩托車駕考幾乎無人問津,很多駕校一度取消了摩托車駕駛培訓(xùn)。2019年4月,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式落地,按照規(guī)范要求,具有腳踏騎行功能、最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,而超過上述標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車均規(guī)劃為機(jī)動(dòng)車范疇,需要考駕照、上牌照?;谡咦兓?,除了原本就屬于“剛需”的城市通勤人群之外,外賣、快遞等從業(yè)人員也均需“持證上崗”,使得摩托車駕考人數(shù)激增。魏政宏的駕校在2020年9月開設(shè)了摩托車駕考的培訓(xùn)課程,當(dāng)時(shí)是全區(qū)唯一一家可以報(bào)考摩托車駕照的駕校。而隨著考證的市民逐年增加,今年我區(qū)又有另外三家駕校進(jìn)行摩托車駕考培訓(xùn)。
 某駕校負(fù)責(zé)人  魏政宏
(摩托車駕考)有了爆發(fā)式的增長 我個(gè)人覺得增長的原因有好幾點(diǎn) 第一點(diǎn)是學(xué)摩托車的趣味性 很多人在玩摩托車 還有一個(gè)就是交管部門對這個(gè)電摩、摩托車這一塊在逐步加強(qiáng)管理…大部分考的都是D照 因?yàn)镈照涵蓋了E照和F照 而且D照考的時(shí)候不存在倒車的現(xiàn)象 所以說它的車子比較穩(wěn)定 所以大部分人都選擇D照…我們今年大概每個(gè)月培訓(xùn)了兩百人左右
 與汽車駕考75%的平均通過率不同,摩托車駕考的通過率在85%—90%之間 。目前我區(qū)摩托車駕考的價(jià)格為780元,與汽車駕照考試一樣都是四個(gè)科目,科目一和科目四的題目為50道,30分鐘完成,90分及格; 科目二包括繞樁、單邊橋和坡道定點(diǎn)停車;科目三在科目二中完成,正常學(xué)習(xí)周期在一個(gè)月左右。那么,摩托車駕考便捷了,報(bào)考的人也不少,摩托車的銷量會不會也隨之增加呢?
【摩托車玩家現(xiàn)場玩車】【挑選摩托車配件現(xiàn)場】
 陳明明
摩托車比較方便 比較適合我 我身邊很多朋友都挺喜歡買摩托車的…選的時(shí)候也會考慮實(shí)用性 它的載貨能力 油耗 包括日后的一些使用成本等等 我的車買的時(shí)候花了一萬五 加裝的話就是一些普通日常的 比如網(wǎng)兜 包啊…總共花了兩萬塊錢
 和大部分摩托車發(fā)燒友一樣,23歲的陳明明在今年四月拿到摩托車駕照后,立馬購置了一輛“愛車”,為了“裝扮”車輛會時(shí)不時(shí)添置一些裝備,他坦言,只要車子沒有明顯的問題,能夠繼續(xù)使用,他不會“換新”。而像他這樣的人,還不在少數(shù)。對此,從事多年摩托車新車與二手車銷售、維修和加裝等業(yè)務(wù)的陳如安有著切身的感受,特別是今年,他店內(nèi)的摩托車新車和二手車的銷量實(shí)在不盡人意。
 某摩旅文化有限公司負(fù)責(zé)人 陳如安
我的銷售最起碼降了50%吧 …我們不光是在這邊賣摩托車 我們在新北還有一個(gè)摩托車售后服務(wù)的 專門做摩托車維修保養(yǎng)的 我們今年的生意是不太好的 但是維修保養(yǎng)那邊的生意會比較好 就是可能大家不愿意去換車了 他們會在自己固有的摩托車基礎(chǔ)上去花點(diǎn)錢 讓它變得更好
 根據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計(jì),去年,全行業(yè)完成燃油摩托車銷量1378.73萬輛,同比下降16.14%;電動(dòng)摩托車銷量763.27萬輛,同比下降14.46%。這一趨勢延續(xù)到今年,前10個(gè)月摩托車的產(chǎn)銷量仍在同比下降。陳如安表示,汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)同樣蔓延到了摩托車行業(yè),摩托車市場的價(jià)格戰(zhàn)如火如荼,但并沒有打動(dòng)更多消費(fèi)者。這與國內(nèi)汽車保有量的增長不無關(guān)系,對于大多數(shù)日常代步的使用者而言,當(dāng)汽車價(jià)格不斷下探到與部分摩托車相近時(shí),“鐵包肉”還是“肉包鐵”就不再是一道選擇題。
 某駕校負(fù)責(zé)人  魏政宏
特別是今年 我個(gè)人感覺 摩托車的購買力沒有前兩年數(shù)據(jù)那么好了 因?yàn)槟ν熊嚨膬r(jià)格跟我們汽車一樣的 很不穩(wěn)定 發(fā)布的新車有可能下個(gè)月就會降價(jià) 降價(jià)的幅度比較大 特別是二手車 今年買的車子說不定半年以后要打到六折甚至對折 價(jià)格上面 對這個(gè)行情還是有很大的影響的
某摩旅文化有限公司負(fù)責(zé)人 陳如安
像這輛車子 去年的時(shí)候廠商的指導(dǎo)價(jià)格是24999元 然后到今年通過兩次調(diào)價(jià) 現(xiàn)在降到了21000元 對于一輛兩萬多塊錢的車子 四五千塊錢的降幅已經(jīng)非常大了但是進(jìn)口車的話它的降幅會更大…它們的降幅最高的能達(dá)到50% …現(xiàn)在很多人考摩托車駕照并不是為了買摩托車 是為了騎電動(dòng)摩托車 …電動(dòng)摩托車現(xiàn)在越來越多了 燃油摩托車相應(yīng)地就會減少。
 與汽車市場相似,電動(dòng)化大潮同樣在席卷摩托車市場,在“考證”大軍中,許多人是本身就有電動(dòng)摩托車的,因此在舊車沒有消耗之前,新車的購置計(jì)劃還在進(jìn)一步推后。摩考“暴漲”的背后并非摩托車銷量的增長,反而是摩托車的“賣不動(dòng)”。不過,這也從另一方面刺激產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不少品牌都在進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,力求在摩托車行業(yè)中打造出新的軍品牌。

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