近期我市交警支隊高速大隊展開了道路安全常態(tài)化治理，其中將疲勞駕駛放在了整治的首位。11月20日，高速一大隊的民警就在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)了一輛行駛緩慢的貨車，攔下來一檢查才發(fā)現(xiàn)這名司機可是將疲勞駕駛上升了一個新高度。來看看。
（警方視頻）
民警：我問你啊，你怎么連續(xù)三天疲勞駕駛，你這樣早晚要出事情的。
貨車駕駛員 王某：我沒有疲勞駕駛，高速上面停不了。
民警：高速上停不了是什么意思啊？
貨車駕駛員 王某：高速上有服務區(qū)，當中有一段路100公里的。
民警：你出收費站，沒有必要非找服務區(qū)啊，是不是這么回事??？你看看你，11月18號一次，11月19號一次，11月20號又一次。你說你天天這樣搞，你不要出事情嗎？你這樣子你有幾本駕駛證可以扣，你說。
常州交警支隊高速一大隊民警  林琳
我們在青龍收費站對GPS進行檢查的時候，發(fā)現(xiàn)他三天有三次都是疲勞駕駛，這種情況是很少見到的，沒有被發(fā)現(xiàn)，純屬僥幸。
經(jīng)詢問，貨車司機王某今年41歲，從事貨運工作5年，送貨路線都是從山東到上海，途經(jīng)常州。通過查看車上的GPS記錄發(fā)現(xiàn)，王某駕駛貨車存在疲勞駕駛的情況，并且之前兩天已經(jīng)被其他地方的交警部門處罰過。可王某沒有吸取教訓，繼續(xù)疲勞駕駛，直到11月20日被青龍收費站的執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)。
常州交警支隊高速一大隊民警  林琳
處罰是罰款200元記6分，超過4個小時就要休息20分鐘，假如你開了2~4個小時疲勞了，造成后果是反應遲鈍，甚至會把油門當作剎車，對于這個距離、速度判斷都會有錯誤，容易造成大型事故。