世界無(wú)車(chē)日 騎單車(chē)綠色出行 鍛煉身體又環(huán)保 |
| 時(shí)間：2021-09-22 20:45:06 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
今天是“世界無(wú)車(chē)日”，也是我國(guó)第15個(gè)“城市無(wú)車(chē)日”。除了地鐵推出的乘車(chē)福利，隨著大家保護(hù)環(huán)境的意識(shí)增強(qiáng)，選擇騎自行車(chē)出行的人也多了起來(lái)。
連線記者
覃露露
那現(xiàn)在我們選擇了一輛助力自行車(chē)，那么來(lái)體驗(yàn)一下它騎行起來(lái)如何呢？...那剛剛隨意騎行了一段，由于選擇的是助力自行車(chē)，說(shuō)實(shí)話，騎行起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，加上已經(jīng)過(guò)了中秋，陽(yáng)光明媚，迎面陣陣微風(fēng)吹來(lái)，在這樣的狀態(tài)下，騎行自行車(chē)其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的體驗(yàn)。
市民：每周總歸有那么幾次要騎騎的。對(duì)環(huán)境什么都是有保護(hù)的，再說(shuō)了這個(gè)單車(chē)也方便，現(xiàn)在年輕人都會(huì)用手機(jī)嘛，掃碼就能走。
市民
江先生：我基本上天天騎，就住在附近嘛，感覺(jué)騎這個(gè)挺方便的，也可以鍛煉一下身體嘛。
江先生告訴記者，他家住在新天地公園附近，距離工作單位大約三公里，在開(kāi)車(chē)不堵和車(chē)位空余的情況下用時(shí)15分鐘左右，但現(xiàn)實(shí)情況是堵車(chē)常有而且車(chē)位難尋，有時(shí)甚至半小時(shí)都不能到崗，所以他改騎自行車(chē)上下班已經(jīng)一年多，煩惱也隨之消除了。除了上班族，不少退休的老年人更是樂(lè)于選擇自行車(chē)出行。年過(guò)七旬的羊師傅從退休開(kāi)始就騎上了自行車(chē)，每天騎行路程不少于十公里，至今已經(jīng)換了三輛自行車(chē)了。
市民
羊師傅
基本上好（晴）天就是早上騎著車(chē)去買(mǎi)了菜以后再騎到老家10km路再回來(lái)，這個(gè)應(yīng)該說(shuō)對(duì)社會(huì)也有好處，對(duì)我個(gè)人也有好處，個(gè)人嘛就鍛煉了身體，還省了錢(qián)，對(duì)社會(huì)的好處應(yīng)該就是低碳。
事實(shí)上，隨著私家車(chē)保有量的逐年增加，早晚高峰出現(xiàn)擁堵在所難免。記者從永安行科技股份有限公司了解到，自2018年以來(lái)，目前有樁助力自行車(chē)在常州投放約4.5萬(wàn)輛，平均每天為8萬(wàn)常州市民提供出行便利。近年來(lái)，自行車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新，目前市場(chǎng)上的公共自行車(chē)、公共助力自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等不僅款式多樣化，功能也逐漸強(qiáng)大。
永安行助力自行車(chē)常州運(yùn)營(yíng)主管
劉磊
老款車(chē)電池是上下插放的，新款車(chē)是從側(cè)面推進(jìn)去的，用戶(hù)騎行的時(shí)候遇到雨天，這樣電池插放是更安全，不會(huì)進(jìn)水。
生活連線在此呼吁廣大市民，在方便的情況下不如讓您的愛(ài)車(chē)休息一下，優(yōu)選公共交通出行，為低碳綠色生活貢獻(xiàn)一份力量。
|
|
|
|
