前段時間，為了優(yōu)化高架道路上匝道的通行秩序，我市交警部門在部分車流量大的高架匝道入口處，設(shè)置了“1、2、3、4”交替通行的指示標(biāo)。施行2個月以來，我市高架道路的入口秩序得到了顯著改善。最近為了更進(jìn)一步優(yōu)化高架通行效率，交警部門再出新招，在高架路面設(shè)置了“高架虛實線”，一起來了解一下。
所謂“高架虛實線”，就是如果車輛行駛在虛線的一側(cè)，則可以跨越變道，如果在行駛在實線一側(cè)，則不允許跨越變道。其實，前段時間“高架虛實線”已經(jīng)是一個網(wǎng)絡(luò)熱點，它源于蘇州交警部門在高架上的率先試點。當(dāng)時不少經(jīng)過這個高架路段的網(wǎng)友們也都表示，在這段有“虛實線”的高架上行駛，雖然車流量很大，但是車速并不會十分緩慢，甚至?xí)X得車子行駛井然有序。為此網(wǎng)友們也呼吁，希望這樣的“虛實線”能夠在常州落地。對此，我市交警部門也給予了回應(yīng)。其實在今年年初的時候，咱們常州的高架就已經(jīng)設(shè)置了同款的“虛實線”了。
【同期】市交警支隊機(jī)動偵查大隊民警  陸堯
在高架的上口上主路，經(jīng)常會有機(jī)動車變道，帶來一定的擁堵還有事故，然后我們就設(shè)置了虛實線，這樣可以減少無序的變道，減少事故的發(fā)生。
為了改善高架道路高峰時期的擁堵現(xiàn)象，我市交警支隊研討出了在高架道路采用“單元梯次管控”交通組織模式的策略，配合在龍江高架南向北的棕櫚路、運河路上口和龍城高架東向西新堂路上口，施劃了兩條“虛實線”。近期，交警部門提取了4個月以來設(shè)線的同一路段，在一周內(nèi)早晚高峰期時間的通行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)龍江高架星港大道段的主線車速在原先40碼左右的基礎(chǔ)上，提升了25%，棕櫚路段則提升了17%，緩解了高架道路早晚高峰期需要長時間封閉而造成的擁堵情況。
【同期】市交警支隊機(jī)動偵查大隊民警  陸堯
接下來我們會在必要的路段，繼續(xù)增加虛實線的設(shè)置，還有也逐步會將這些虛實線變?yōu)辄S色，對廣大駕駛員來說會有視覺上更有沖擊力。
從今天開始，廣大司機(jī)朋友上高架路，除了注意行車安全外，也要注意行駛的路段是否劃有“虛實線”，如果在實線一側(cè)壓線或是變道被抓拍后，將會被處以罰款100元記3分的處罰。