每逢春運，火車票就成了外來打工者最揪心的牽掛，買到票，才算踏上了回家之路。而與往年不同，今年啊，不少軟件平臺都推出了搶票功能，而且不少還需要加價，有人認為這是黃牛轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了網(wǎng)絡(luò)上，對這個問題，大伙是怎么看的呢？來看今天的生活超視。
21歲的陶靜秋在湖塘新天地的一家美容院工作，老家在四川，跟往年一樣，每到這個時候，她最愁的就是買一張回家的火車票。
【同期聲】陶靜秋（四川）：有點難買 網(wǎng)上有賣嘛 我去搶 沒有搶到。
【同期聲】陶靜秋的同事：我們同事手機上都掛著軟件 幫她搶票。
幾個人連續(xù)一周，都沒有搶到24號的票，陶靜秋有些著急，身邊的一些朋友就給她推薦了一款搶票軟件，說12306上沒有票，但是有些軟件搶票的成功率卻很高。
【同期聲】陶靜秋（四川）：我就去試試看嘛 反正也買不到票 每一張的話 要多交66元 他給你搶票 上面的成功率是50%多。不一定能買到 但是他說搶不到會自動退給你。
【同期聲】陶靜秋的同事：實名制以后 就感覺黃牛少了吧 但是確定的話還是很多的。
陶靜秋的同事直接把這種搶票軟件叫做了“黃牛”。在這款軟件上，一共有4種搶票方式，3種需要加價，其中最高的，要加價66元/張，低速搶票，費用少了，成功率也低了。而在這類軟件推出的背后，是這樣一個背景，今年全國春運鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計達到3.56億人次，同比增長9.7%。受春運人數(shù)增多、火車票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運很有可能成為“史上最難搶票年”。
火車票代售點的聲音，沒有票了。
【同期聲】外來務(wù)工人員：我到昆明的，沒有到昆明的，只有買到成都，成都再到昆明
【同期聲】記者：現(xiàn)在票能買到嗎
【同期聲】外來務(wù)工人員：就是買不到
【同期聲】記者：網(wǎng)上也買了嗎
【同期聲】外來務(wù)工人員：網(wǎng)上也買 買不到了 沒有了
【同期聲】某火車票代售點 工作人員：網(wǎng)上主要提早兩天 我們這邊晚兩天 基本上都賣完了 我們這邊只能撿漏 看看有沒有人退票之類的。
記者從一些火車票代售點了解到，從事鐵路火車票代售，必須經(jīng)過工商行政管理部門批準，還要通過鐵路客運部門的考核，在代售時也收取一定的手續(xù)費，但都是統(tǒng)一標準。
【同期聲】某火車票代售點 工作人員：每年都需要年審 第二個收費方面的話 手續(xù)費都是5元錢一張 這個都是統(tǒng)一的 不能加價。
目前呢，云貴川方向的火車票異常緊張，幾乎是一票難求。而至少有50家網(wǎng)站或App推出了有償搶票服務(wù)，部分App甚至還將搶票服務(wù)和保險行業(yè)進行捆綁銷售。這些“幫忙者”信奉一個最簡單的商業(yè)邏輯，加價越高，搶到票的幾率越大，還可以額外購買“插隊券”“提速寶”來提升搶票成功概率。他們有沒有得到鐵路部門的許可，不得而知。而同時，網(wǎng)上也多出了為春運購票所建的所謂搶票QQ群，記者加入了一個群，并與一位負責(zé)接待搶票服務(wù)的工作人員取得了聯(lián)系。這位工作人員提出的手續(xù)費為50元，并表示軟件是有余票的，他下單之后，會將在12306訂票成功的信息截圖給買票者，買票者再將錢支付寶轉(zhuǎn)賬給他，那事實是否真是如此呢？
與此同時，在不少論壇上，網(wǎng)友們也開始分享搶票經(jīng)驗。而其中不少就是通過這樣的QQ群進行購票的，他們表示在轉(zhuǎn)賬之后，自己就直接被拉黑，而所謂的12306網(wǎng)站訂票成功的截圖就是對方P出來的。。
盲目相信搶票軟件被騙的雖然是個案，但是通過這種方式搶票，身份信息確實有被泄露的風(fēng)險。而越來越多的人也提出質(zhì)疑，互聯(lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意與倒票“黃牛”有何區(qū)別？或者更確切地說，這樣合法嗎？繼續(xù)來看報道。
搶票軟件之所以有市場，主要還是因為比人工搶票成功率高，這是如何實現(xiàn)的呢，記者也向?qū)＜疫M行了咨詢。
【同期聲】常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院軟件學(xué)院 賀寧：通過軟件優(yōu)勢，大數(shù)據(jù)的整合等等，為什么快
這技術(shù)有可取之處，但以此來進行商業(yè)活動是否合法呢？記者也咨詢了律師，律師表示，只要這些軟件的目地是為了牟利，就已經(jīng)涉嫌違法了。
【同期聲】江蘇銘天律師事務(wù)所律師 邵益剛：這種技術(shù)手段相對來說，使購票更難，反而加大了這些農(nóng)民工返鄉(xiāng)的難度 特別是你在里面賺取了超額的利潤 對農(nóng)民工來講 明顯不公平 而且損害了社會大眾的利益 進行了經(jīng)營行為 有可能要承擔(dān)法律責(zé)任 目前社會供給不足的情況下進行一些規(guī)制 或者說更明確地來進行規(guī)制 可能更有利于 參與市場行為的各方來規(guī)范自己的行為。
而鐵路部門也一再呼吁，旅客購票最好通過正規(guī)途徑，以防受騙。
【同期聲】上海鐵路局常州站客運副主任 李青：這里強調(diào)一下 我們僅有一個12306.cn這個官網(wǎng) 其他網(wǎng)站都是第三方網(wǎng)站 為了保證旅客的身份信息不泄露 我們的財產(chǎn)有一個安全保障吧 希望大家就使用管網(wǎng) 其他第三方網(wǎng)站 建議大家不使用。
那在不使用搶票軟件的基礎(chǔ)上，如何才能提高搶票的成功率呢？
【同期聲】上海鐵路局常州站客運副主任 李青：旅客可以考慮一下?lián)Q乘的方式 比如到合肥到漢口這些大站 采用換乘的方式回家 或者在網(wǎng)站上多次刷票 因為很多旅客行程會改變的話 直接在網(wǎng)上就辦理退票 辦理退票之后 這些票額是直接返回到我們的網(wǎng)站上的。
加價搶票軟件的出現(xiàn)是一種市場行為，清理和整頓是必要的，但就目前來說，這是治標不治本的。只有規(guī)范運營市場秩序，保護消費者知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易權(quán)，才是解決問題的根本，這就需要中國鐵路總公司把操作系統(tǒng)全面改版、全面升級,做到高效透明，并且綜合施策，多管齊下，才能真正讓購票不再成為難題。 |
