繼今年6月首批使用太陽能作為輔助能源的“電電氣”公交車投入運營后，常州首批14輛純電動公交車昨天也在601路上正式投運，這意味著常州公交開啟了純電動時代。

現(xiàn)場記者 劉曉科：常州首批純電動公交車正式開始啟運 據(jù)了解這一批純電動車使用的是國內(nèi)最優(yōu)電池組，續(xù)駛里程可以達(dá)到150公里，快充30分鐘，就能跑50多公里。

首批投運的純電動公交車共14輛，運營線路為601路，從西林公園到新世紀(jì)商場。截至目前，常州市清潔能源公交車已占公交車總數(shù)的30%。僅去年，常州公交集團(tuán)公司就購置了115輛新能源車，其中純電動車70輛，新能源混合動力車45輛。對于這些新家伙，市民也表示了歡迎。

市民：沒有噪音啊 還有排放也好 肯定沒有污染 本身城市里公里數(shù)也不是太長 主要是充電的問題，有點麻煩 充電樁多了的話 肯定很方便

市民：綠色環(huán)保 這是現(xiàn)在發(fā)展的趨向呀。

據(jù)了解，純電動公交車省去了發(fā)動機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng)，在運行中的噪音和振動水平都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于常規(guī)車輛，乘客會感覺更加舒適。加上使用電能提供動力，比起傳統(tǒng)燃油車，每車百公里能減少碳排放73.64公斤。在車輛投運的同時，常州首座公交充電站——西林公園公交樞紐充電站也同步啟用。這個充電站總面積約1700平方米，二樓的充電區(qū)配置100千瓦直流充電機(jī)15臺，1機(jī)2充，配套新建30個充電工位；一樓充電區(qū)配置60千瓦直流充電機(jī)15臺，1機(jī)1充，有15個充電工位。而這樣的充電站，后期還將持續(xù)建設(shè)。

常州市公交集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)部部長 金煜鵬：到年底針對公交 國電部門在公交場站建8個供電場站，計劃對社會開放。

今年9月，淹城公交中心站、迪諾水鎮(zhèn)公交中心站、紅梅公交中心站、公交三公司、高鐵北站這5處充電站就將建成，而12月底前，長江貿(mào)易中心、禮河公交樞紐兩處充電站也會投入使用。今后呢，市民的電動汽車將有更多的場所充電。

從油電混合，到“電電氣”，再到純電動，常州公交在向綠色環(huán)保發(fā)展，而這種發(fā)展，也一定會帶動私人電動車的普及，這對環(huán)境來說，絕對是好事一件。