廣州史上最大規(guī)模地鐵建設(shè)規(guī)劃——《廣州市新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案》，日前提交市人大常委會(huì)第46次會(huì)議審議。其中南沙將新增兩條快線(xiàn)——地鐵18號(hào)線(xiàn)(也即3號(hào)線(xiàn)疏解線(xiàn))、22號(hào)線(xiàn)(南站快線(xiàn))，屆時(shí)從南沙出發(fā)可在30分鐘內(nèi)直達(dá)廣州東站；此外，地鐵13號(hào)線(xiàn)二期(東風(fēng)路線(xiàn))也將在2025年前建成，屆時(shí)地鐵將覆蓋東風(fēng)路。廣州市發(fā)改委有關(guān)人士表示，“本輪是規(guī)模最大的一輪，同時(shí)也可能是最后一輪。”可以想見(jiàn)的是，這輪地鐵線(xiàn)路修建完畢，廣州市處處是地鐵盤(pán)，大家比拼的是到地鐵站的步程距離，15分鐘以上估計(jì)都不算地鐵盤(pán)。以往說(shuō)，“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”，如果沒(méi)有了地鐵這個(gè)地利因素，一個(gè)盤(pán)源憑什么可以突圍而出，在二手房市場(chǎng)率先取得成交呢？
近日記者采訪(fǎng)了多個(gè)“豬骨頭”的案例，越秀區(qū)大積樓梯樓原來(lái)是成交的“硬傷”，買(mǎi)得起的人都選電梯房，買(mǎi)不起的人當(dāng)然選樓梯樓小戶(hù)型，故此樓梯樓大戶(hù)型就成了“剩斗士”。此外，雖然近期頻頻說(shuō)“學(xué)區(qū)化”，不少言論猜測(cè)“現(xiàn)在買(mǎi)的學(xué)位房以后都不算”，但學(xué)位對(duì)房屋的價(jià)格支撐依然十分堅(jiān)挺，一條起義路，起義路頭的價(jià)格比起義路中的單價(jià)要低四五千，原因就是因?yàn)槠鹆x路頭的地段小學(xué)比起義路中的小學(xué)要差一些，歷史沉淀就是如此，不管市場(chǎng)東南西北風(fēng)在刮，學(xué)位房買(mǎi)家依然堅(jiān)信學(xué)位房有其價(jià)值所在。即使是同一個(gè)樓盤(pán)，不同朝向也有區(qū)別，如解放路旁的文星閣，西邊的兩房單位賣(mài)250萬(wàn)元，東邊的相同戶(hù)型單位則賣(mài)高20萬(wàn)元左右，原因在于解放路位于文星閣的西邊，每天車(chē)水馬龍所帶來(lái)的噪音對(duì)西邊戶(hù)型影響非常大，東邊戶(hù)型則幸運(yùn)地躲過(guò)了。
當(dāng)然，在地產(chǎn)人士眼里，沒(méi)有賣(mài)不出的房子，只有賣(mài)不出的價(jià)格。如果“豬頭骨”房源的業(yè)主肯降價(jià)，不排除把人人嫌的“雞肋”變成人人搶的“雞腿”，故此無(wú)論是乏人問(wèn)津的房源或是多人爭(zhēng)搶的盤(pán)源，影響成交最大的因素是業(yè)主的心態(tài)。記者一位朋友年初開(kāi)始想賣(mài)珠江新城保利心語(yǔ)的房屋，該房型是市場(chǎng)上最熱門(mén)的109平方米3房單位，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格在4萬(wàn)元/m2出頭，但業(yè)主的“胃口”比較大，希望賣(mài)到480萬(wàn)元，記者建議她等到年底，就會(huì)到價(jià)。果不其然，在去年11月份，她在微信被多名中介圍著勸說(shuō)，說(shuō)480萬(wàn)元已到價(jià)，很多人想買(mǎi)她的房屋，不過(guò)這時(shí)業(yè)主又三心二意，因?yàn)橹薪樵趲зI(mǎi)家來(lái)之前她已率先把房子出租出去，而且租客還爽快地一次性支付了整年的租金。除了房屋已出租外，記者這位朋友還糾結(jié)一個(gè)事情，她有“賣(mài)一買(mǎi)一”的需求，賣(mài)了保利心語(yǔ)的房子換越秀區(qū)同等素質(zhì)的房子，如果這頭賣(mài)了保利心語(yǔ)的房子，那頭又沒(méi)看中越秀區(qū)的房子，眼睜睜看著房?jī)r(jià)嗖嗖往上漲，故此她在沒(méi)有找到換房的目標(biāo)前是不會(huì)賣(mài)房的。對(duì)于買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō)，認(rèn)清自己的需求是交易的第一個(gè)關(guān)鍵，也有助于防止出現(xiàn)悔約的情形。
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