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全球車市遭遇“寒流” “裁員潮”頻頻爆發(fā)
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
2018-12-06
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
來(lái)源:人民網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2018-12-06
美敦促德國(guó)汽車廠商加大在美投資
來(lái)源:人民網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2018-12-06
汽車行業(yè)大聯(lián)盟浪潮爆發(fā) 是逐還是退?
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)汽車報(bào)
2018-12-06
歐盟車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)陷5G與Wi-Fi之爭(zhēng)
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)汽車報(bào)
2018-12-06
網(wǎng)約車整改須落實(shí)“安全第一”
來(lái)源:新華網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2018-12-05
東風(fēng)與小康開啟合作新嘗試
來(lái)源:新華網(wǎng)-新京報(bào)
2018-12-05
德國(guó)專家說(shuō)德中汽車業(yè)將是“競(jìng)合”關(guān)系
來(lái)源:新華網(wǎng)
2018-12-05
江淮大眾2021年前引進(jìn)西雅特
來(lái)源:新華網(wǎng)-北京日?qǐng)?bào)
2018-12-05
補(bǔ)貼漸退 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦
來(lái)源:新華網(wǎng)-光明日?qǐng)?bào)
2018-12-05
車門行駛中或意外打開 本田全球召回12.2萬(wàn)奧德賽
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2018-12-04
雷達(dá)不報(bào)警 車主訴求退車款
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-北京青年報(bào)
2018-12-04
中國(guó)自主研發(fā)的第700萬(wàn)輛解放卡車下線
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-新華網(wǎng)
2018-12-04
自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展需避免“野蠻生長(zhǎng)”
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2018-12-04
美IIHS公布2018款車前燈測(cè)試結(jié)果 基本款普遍較差
來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2018-12-04
柴油車2021年后不停產(chǎn) FCA傳統(tǒng)與新能源車汽車同時(shí)抓
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)汽車報(bào)
2018-12-03
油價(jià)飛漲 運(yùn)價(jià)卻一降再降 公路貨運(yùn)從業(yè)者叫苦不迭
來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)汽車報(bào)
2018-12-03
中國(guó)自主研發(fā)的第700萬(wàn)輛解放卡車下線
來(lái)源:人民網(wǎng)-新華網(wǎng)
2018-12-03
美IIHS公布2018款車前燈測(cè)試結(jié)果 基本款普遍較差
來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2018-12-03
沃爾沃聚焦新技術(shù)車型 而非車聯(lián)服務(wù)盈利
來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2018-12-03
德國(guó)專家說(shuō)德中汽車業(yè)將是“競(jìng)合”關(guān)系
來(lái)源:新華網(wǎng)
2018-11-30
沃爾沃與Lumina合作激光感應(yīng)技術(shù)獲重大進(jìn)展
來(lái)源:新華網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)綜合
2018-11-30
滴滴“無(wú)限期”停止順風(fēng)車業(yè)務(wù)
來(lái)源:新華網(wǎng)-北京日?qǐng)?bào)
2018-11-30
江淮大眾2021年前引進(jìn)西雅特
來(lái)源:新華網(wǎng)-北京日?qǐng)?bào)
2018-11-30
網(wǎng)約車整改須落實(shí)“安全第一”
來(lái)源:新華網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2018-11-30
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