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制造業(yè)應(yīng)抓住疫后發(fā)展新機(jī)遇
來源:人民網(wǎng)-中國經(jīng)濟(jì)時(shí)
2020-03-20
湖北規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率近50%
來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào)海外版
2020-03-20
比亞迪唐、東風(fēng)本田思域?qū)嵻噦?cè)碰 驗(yàn)證碰撞標(biāo)準(zhǔn)差異化
來源:人民網(wǎng)
2020-03-20
工信部:推動公共領(lǐng)域用車電動化
來源:人民網(wǎng)-中國網(wǎng)
2020-03-19
因受疫情影響 PSA集團(tuán)暫時(shí)關(guān)閉歐洲15家工廠
來源:人民網(wǎng)-中國網(wǎng)
2020-03-19
兩部委:完善新能源車推廣機(jī)制和機(jī)動車報(bào)廢更新政策
來源:人民網(wǎng)-汽車頻道
2020-03-19
汽車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量成消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)
來源:人民網(wǎng)-汽車頻道
2020-03-19
工信部:推出四項(xiàng)便企舉措 助力汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
來源:人民網(wǎng)-汽車頻道
2020-03-19
小心! 汽車消費(fèi)注意這些“坑”
來源:新華網(wǎng)-羊城晚報(bào)
2020-03-18
復(fù)工復(fù)產(chǎn) 科技“助攻”
來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào)海外版
2020-03-18
國標(biāo)自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入公示期,擬于2021年實(shí)施
來源:人民網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)日報(bào)
2020-03-18
汽車消費(fèi)注意這些“坑”
來源:新華網(wǎng)-羊城晚報(bào)
2020-03-18
多部門:鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額
來源:人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)
2020-03-18
“疫后”汽車市場:反彈在即?
來源:新華網(wǎng)- 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
2020-03-18
北京花鄉(xiāng)二手車市場恢復(fù)營業(yè) 只接待預(yù)約的購車用戶
來源:人民網(wǎng)-北京晚報(bào)
2020-03-17
“減配”事件升級 特斯拉被工信部約談
來源:新華網(wǎng)
2020-03-17
報(bào)告預(yù)計(jì)德國明年或成為全球最大電動汽車生產(chǎn)國
來源:人民網(wǎng):新華網(wǎng)
2020-03-17
北京花鄉(xiāng)二手車市場恢復(fù)營業(yè) 只接待預(yù)約的購車用戶
來源:人民網(wǎng)-北京晚報(bào)
2020-03-17
比亞迪成立弗迪公司 布局新能源車領(lǐng)域
來源:人民網(wǎng)-汽車頻道
2020-03-17
2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為81.2% 位于警戒線之上
來源:人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)
2020-03-16
全新榮放“機(jī)油門”持續(xù)發(fā)酵 車主:打補(bǔ)丁無法接受
來源:人民網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)日報(bào)
2020-03-16
多部門:鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額
來源:人民網(wǎng)-中國新聞網(wǎng)
2020-03-16
報(bào)告預(yù)計(jì)德國明年或成為全球最大電動汽車生產(chǎn)國
來源:人民網(wǎng)-新華網(wǎng)
2020-03-16
北京花鄉(xiāng)二手車市場恢復(fù)營業(yè) 只接待預(yù)約的購車用戶
來源:人民網(wǎng)-北京晚報(bào)
2020-03-16
長安汽車實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛車型量產(chǎn)
來源:新華網(wǎng)
2020-03-13
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