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豐田終止在澳汽車制造業(yè)務 員工人數(shù)將減至1300人
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-10-09
吉利并購寶騰完成 李春榮掌舵范安德加盟
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-10-09
賠償超300億美元 大眾三季度近六成利潤用于善后排放門
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-30
各國"禁售燃油車"態(tài)度不一,中國"跟"與不跟
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-30
深入移動出行市場 戴姆勒收購網(wǎng)約車公司flinc
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-30
柴油車征稅波及供應商 法國將出臺政策應援
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-30
蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO全球首發(fā)
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-30
車用級AR-HUD崛起 2025市值將達79.8億美元
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-29
應對庫存危機 通用田納西州春山工廠減產
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-29
超9成企業(yè)車輛不足50臺 共享汽車難成規(guī)模效應
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-29
全新奧迪TT Coupe 40TFSI S tronic車型上市
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-29
環(huán)保就是“零排放”? 聽聽BMW i怎么說
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-29
對燃油車“踩急剎車” 是有悖產業(yè)規(guī)律的悖論
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-28
一汽技術中心被分拆 吉利、北汽連夜北上"挖"人
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-28
中汽協(xié):雙積分制將延后因本土車企難以達標
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-28
四維圖新與騰訊放棄投資收購Here
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-28
共享經濟“燒”到汽車租賃領域
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-28
中國拉開清潔能源大賽序幕,誰將領跑?
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-27
“一帶一路”讓中國汽車走上大舞臺
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-27
全面禁售燃油車?新能源車質量能否靠得住
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-27
大眾、FCA等或因難達歐盟排放目標而遭受重罰
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-27
一汽-大眾體系能力打造 見證供應商成長
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-27
起亞預計2017年下半年營業(yè)虧損持續(xù)
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-26
國慶節(jié)前國內油價將迎“兩連漲”
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-26
15.2公里路收19.9公里的錢 代駕到底有多少坑?
來源:中國經濟網(wǎng)
2017-09-26
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