這個(gè)元旦假期被特斯拉刷屏了！2021年的第一天，特斯拉砸下一顆新年“炸彈”：宣布正式開售國產(chǎn)Model Y，價(jià)格最高狂降16.51萬元！特斯拉給車主送的這份“大禮包”直接引爆銷售市場，特斯拉遭瘋搶，其官網(wǎng)被擠“崩了”，全國各地門店也被擠爆了。
隨后，特斯拉還公布了其2020年累計(jì)交付近50萬輛電動(dòng)車的銷售業(yè)績，大超預(yù)期。值得一提的是，最高16.51萬元的降幅讓Model Y直接殺到了國產(chǎn)新勢力部分主力車型的價(jià)格區(qū)間，這給國內(nèi)新能源車企帶來更大競爭壓力。有聲音稱特斯拉這一降價(jià)是在搞“價(jià)格屠殺”，這一調(diào)價(jià)在不少市場人士看來已不是“鯰魚效應(yīng)”了，應(yīng)該是“鯊魚級(jí)別”。
以小鵬汽車、蔚來汽車等為代表的國內(nèi)造車新勢力會(huì)緊張嗎？
特斯拉門店被“擠爆”，官網(wǎng)也被擠“崩了”
Model Y訂單已排到春節(jié)
有網(wǎng)友發(fā)帖稱，元旦假期，特斯拉門店被擠爆了。
有網(wǎng)友直言：跟賣大白菜似的。
到底有多火？據(jù)老板聯(lián)播，1月3日，特斯拉上海某門店中，有很多前來咨詢和體驗(yàn)樣車的客戶，銷售人員介紹目前收到訂單有一萬多，已經(jīng)排隊(duì)春節(jié)左右，試駕要等到兩三個(gè)月后。
不僅線下門店被“擠爆”，線上官網(wǎng)也一度被擠“崩了”。1月1日中午，由于訪問量激增，特斯拉中國官網(wǎng)的訂單頁面“崩了”。隨后特斯拉客戶支持微博表示，由于訪問量激增，暫時(shí)無法刷新，需要稍等片刻。有網(wǎng)友表示，“特斯拉官網(wǎng)崩了，想下單下不了。整得跟iPhone12開賣似的，iPhone 12開賣蘋果官網(wǎng)都不崩了”
此前有消息稱，在降價(jià)消息公布后的10小時(shí)內(nèi)，Model Y訂單數(shù)量就飆升至逾10萬輛。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，針對上述預(yù)測的訂單量，特斯拉內(nèi)部人士回應(yīng)稱：“Model Y的預(yù)訂和試駕都非?；鸨?，但是10小時(shí)10萬訂單的數(shù)據(jù)被夸大了。”
1月2日晚間，特斯拉公布了2020年全年汽車銷量，顯示2020年全年累計(jì)交付了499550輛電動(dòng)車，高于華爾街預(yù)估的全年交付481261輛電動(dòng)車，較2019年的36.75萬輛增加了36%。此外Model Y量產(chǎn)已經(jīng)于上海超級(jí)工廠啟動(dòng)，預(yù)計(jì)能短期內(nèi)交付。
具體來看，2020年全年，Model 3和Model Y總共交付442511輛，Model S和Model X交付57039輛。
在交付數(shù)據(jù)公布之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示自豪。他表示，在特斯拉初期，樂觀地說，我認(rèn)為我們只有10%的機(jī)會(huì)幸存下來。
小鵬汽車CEO：降價(jià)只是營銷方式
我們挺有信心！
據(jù)界面新聞，小鵬汽車CEO何小鵬在其朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價(jià)我們挺有信心，連內(nèi)部電話會(huì)都沒有開，數(shù)據(jù)也完全證明，降價(jià)已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節(jié)前我們也會(huì)努力完成×3.0的OTA，期待給大家?guī)砣碌捏w驗(yàn)。
在特斯拉降價(jià)的當(dāng)天，小鵬汽車上了一道“硬菜”，其官方微信宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技(以下簡稱 Livox)達(dá)成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用 Livox 為其定制的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。小鵬聯(lián)姻Livox，搶占激光雷達(dá)量產(chǎn)車高地。這或許也就意味著全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車來了。
據(jù)了解，在本次雙方的合作中，Livox將為小鵬汽車量身定制車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。Livox定制版的激光雷達(dá)能夠?yàn)樾※i汽車提供150米的探測距離、整車前方150°-180°的超寬點(diǎn)云視野，幫助小鵬XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在高速公路、城區(qū)道路等場景下遠(yuǎn)處障礙物的超前檢測；提升整車應(yīng)對側(cè)方車輛加塞等場景的能力。
當(dāng)前，小鵬汽車已有多個(gè)模塊的量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛架構(gòu)。隨著激光雷達(dá)的加入，可以更進(jìn)一步提升整車的感知能力，同時(shí)，還能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛輔助功能提供更深一層的安全冗余。
值得一提的是，目前，在所有其它公司都在使用激光雷達(dá)的同時(shí)，特斯拉汽車還沒有使用激光雷達(dá)，特斯拉方面一直嚴(yán)重依賴計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，即用其車載攝像頭來實(shí)現(xiàn)相關(guān)的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，并反對激光雷達(dá)傳感器。而這最明顯的原因是就是成本。特斯拉一直在嚴(yán)格控制其每輛車的生產(chǎn)成本。
蔚來董事長：特斯拉Model Y降價(jià)
未對蔚來帶來影響
據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)，2021年1月3日，蔚來汽車董事長、創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來二手車業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱，特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響，這兩天的訂單量沒有什么大的變化。
對特斯拉持續(xù)降價(jià)，李斌表示這與企業(yè)的定價(jià)策略有關(guān)。“有的車企是按成本來定價(jià)，因此價(jià)格會(huì)越來越低。但是，蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會(huì)讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因。”
中信證券指出，1月1日，國產(chǎn)特斯拉ModelY上市，入門價(jià)格33.99萬元，降幅超市場預(yù)期。國產(chǎn)ModelY價(jià)格已明顯低于BBA同級(jí)別燃油車，預(yù)計(jì)2021年中國銷量有望超18萬輛，中長期穩(wěn)態(tài)銷量有望超40萬輛。中國電動(dòng)化供應(yīng)鏈制造能力領(lǐng)先、成本優(yōu)勢明顯，特斯拉國產(chǎn)化后加速本土零部件采購，ModelY國產(chǎn)化后將推動(dòng)產(chǎn)銷量邁向新臺(tái)階，我們繼續(xù)推薦具備全球競爭力、受益特斯拉放量的供應(yīng)鏈龍頭公司。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，1月3日，蔚來公布2020年12月及全年交付數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來12月共交付新車7007臺(tái)，環(huán)比增長32.4%，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高；同比增長121.0%，自今年4月以來連續(xù)第九個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。至此，蔚來2020年全年交付量達(dá)43728臺(tái)，同比增長112.6%。此外，蔚來現(xiàn)金儲(chǔ)備已超400億元人民幣。
與此同時(shí)，今天蔚來還推出官方二手車NIO Certified，宣布通過自營方式運(yùn)營官方二手車，為二手車用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。蔚來官方二手車為用戶提供7天無憂退換服務(wù)。購車后，蔚來官方二手車用戶可享受1年或3萬公里原廠延保、免費(fèi)7kW家用充電樁、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)，并同享BaaS電池租用服務(wù)。
2020年以來，受到特斯拉股價(jià)飆漲的帶動(dòng)，美股上市的蔚來、小鵬和理想汽車股價(jià)都持續(xù)上漲，蔚來汽車全年累計(jì)漲幅超過1112%，市值接連超越寶馬和戴姆勒公司，截至發(fā)稿，盤后價(jià)報(bào)48.98美元，市值為685億美元。小鵬汽車上市4個(gè)月累計(jì)漲幅超過85%，盤后價(jià)報(bào)43.30美元，市值為308億美元。 |
