本報銀川5月11日電 （記者劉峰、張丹華）5月10日，國家重點工程銀西高鐵全線最后一孔箱梁成功架設在銀西高鐵渭河特大橋227號墩至226號墩上，至此全線橋梁實現(xiàn)貫通，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試確保年底按期開通運營奠定了基礎。
銀西高鐵咸陽渭河特大橋全長13.6公里，具有“一橋十跨”的特點：兩次跨越高速公路，兩次跨越河道，兩次跨越鐵路既有線，四次跨越城市道路，體量特別龐大、結構十分復雜、技術標準要求極高。
銀西高鐵是國家鐵路“十三五”規(guī)劃實施的重點工程，是我國中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分。該項目建成后，將結束寧夏沒有高速鐵路的歷史，銀川至西安列車運行時間將由14個小時縮短至3個小時左右。
《 人民日報 》（ 2020年05月12日 07 版） |
