常州修建地鐵也是天大的好事，但是好事也一定要做好，做細(xì)，不然留點(diǎn)尾巴什么的，反而給群眾帶來了麻煩。這兩天，不少經(jīng)過花園街的非機(jī)動(dòng)車車主就發(fā)現(xiàn)，有不少坑，讓人討厭的。

配音：大家說個(gè)就是花園街路面上的這種坑，有十來公分長，兩三公分深，當(dāng)中還有一根斷裂的鋼筋頭子的。幫幫團(tuán)的小張發(fā)現(xiàn)，整條花園街沿線，有幾百個(gè)這樣的坑的。
同期聲：電動(dòng)車駕駛員：以前好像沒見過，現(xiàn)在這種孔多了，我也不知道怎么回事，這個(gè)孔是干什么的啊，剛剛走那里過來就有很多，四五個(gè)
配音：很多坑在機(jī)動(dòng)車道上，汽車輪胎寬，開過去完全不要緊，但是非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過的辰光，危險(xiǎn)系數(shù)就增加了，不少司機(jī)全在走S行的。
同期聲：電動(dòng)車駕駛員：當(dāng)然危險(xiǎn)，格楞登，陷在坑里，總歸一嚇的，尤其帶著小孩
現(xiàn)場：幫幫團(tuán)記者 張敏：那這些孔究竟是什么孔呢？我們也了解到，這些孔其實(shí)是沉降監(jiān)測孔，是用來觀測修建地鐵相關(guān)路段的路面沉降情況的，而此前這些孔的上面均有蓋板覆蓋
同期聲：環(huán)衛(wèi)工：全部來鑿掉的，一幫人的，他們估計(jì)有啥用處的，你看上面的泥土啥的全弄掉了
配音：之后幫幫團(tuán)小張也先后通過電話和武進(jìn)市政處和常州軌道交通發(fā)展有限公司聯(lián)系則，軌道公司方面表示，因?yàn)榈罔F1號(hào)線花園街段的軌道施工已經(jīng)結(jié)束，所以沉降監(jiān)測孔也暫時(shí)要退出舞臺(tái)咧，前兩天的確是下面的施工隊(duì)去處理個(gè)，可能一時(shí)疏忽，對(duì)于裸露的沉降孔也沒有及時(shí)采取措施。
電話采訪：常州軌道交通發(fā)展有限公司 工作人員：把監(jiān)測點(diǎn)撤掉，要恢復(fù)整個(gè)路面，要灌注混凝土瀝青之類的，這個(gè)事情工程隊(duì)已經(jīng)布置過了，就這兩天會(huì)實(shí)施
演播室：這么多坑，暴露一天就是隱患啊，希望工程隊(duì)能夠盡快填好，恢復(fù)路面平整。